Подшипниковые узлы

   Подшипниковый узел (корпусной подшипник) состоит из подшипника и механизма фиксации корпуса. Конструкция используется в качестве опоры вращающейся детали механизма и фиксирует её положение в радиальном и осевом направлении. Подшипниковый узел дополняется уплотняющими материалами, которые защищают от пыли, влаги и химических веществ.

Производители выпускают как роликовые, так и шариковые подшипниковые узлы. Они отличаются назначением, точностью вращения, максимальной нагрузкой, долговечностью. Выделяют четыре вида конструкций:

• Фиксирующий узел способен выдерживать большие нагрузки. Он устанавливается на одном конце вала и обеспечивает ему радиальную опору.
• Не фиксирующий узел на основе цилиндрических роликоподшипников используется для устранения напряжения между узлами при изменении длины вала.
• Регулируемый узел с двумя радиальными подшипниками обеспечивает осевую фиксацию вала в двух направлениях.
• Плавающий узел работает аналогично регулирующему, но фиксация вала производится с помощью других деталей.

Большинство подшипниковых узлов делают из стали. Они выдерживают значительные нагрузки и отличаются бесшумной работой. Для оборудования, работающего в жёстких условиях, выпускаются узлы с крышками.

«Центр Механика» предлагает широкий ассортимент подшипниковых узлов от ведущих производителей. Уточнить наличие и заказать подшипниковые узлы можно по телефону +7 (800) 200-6-444