Роликовые подшипники

   В роликовых подшипниках телами качения выступают не шарики, а ролики цилиндрической формы. Они значительно повышают грузоподъёмность механизмов, выдерживают высокие осевые нагрузки и при этом максимально препятствуют прогибу и перекосу вала. Подходят для эксплуатации в механизмах с высокими скоростями вращения. В зависимости от формы и особенностей эксплуатации выделяют несколько типов роликовых подшипников:

• Цилиндрические подшипники используются в конструкциях электродвигателей, металлорежущих станков, насосов.
• Конические подшипники имеют ролики в форме конусов, расположенные под углом к оси вращения, и применяются в механических передачах косозубого типа, ступицах автотранспорта.
• Игольчатые подшипники благодаря тонким роликам удлинённой формы отличаются высокими показателями грузоподъёмности. Используются в коленвалах автомобилей, конвейерных машинах.

Внешние и внутренние кольца в роликовых подшипниках – разъёмные. Некоторые роликоподшипники не имеют фланцев на кольцах и могут иметь осевые смещения относительно друг друга. Обычно в них используются стальные и латунные сепараторы, реже – сепараторы из полиамида.

Ролики располагаются в один или несколько рядов. Многорядные цилиндрические подшипники отличаются высокой радиальной жесткостью и применяются главным образом в точных машинах.

«Центр Механика» предлагает широкий ассортимент роликовых подшипников от ведущих производителей. Уточнить наличие и заказать роликовые подшипники можно по телефону +7 (800) 200-6-444